Die rheinland-pfälzische Automobilzulieferindustrie

Die Automobilindustrie hat wie kaum ein anderer Wirtschaftszweig die wirtschaftliche Entwicklung in Rheinland-Pfalz während der vergangenen Jahrzehnte stark geprägt. Die Wirtschaftskraft des Landes wird in erheblichem Umfang von der Automobilindustrie mit dem DaimlerChrysler Lkw-Werk in Wörth und dem Opel-Motorenwerk in Kaiserslautern sowie von einem dichten Netz namhafter Automobil-Zulieferbetriebe bestimmt. Die Kraftfahrzeugindustrie mit ihren Zulieferbetrieben ist damit nach der Chemie der wichtigste Industriezweig in Rheinland-Pfalz.

Die Struktur der rheinland-pfälzischen Automobil-Zulieferindustrie wird in den nachfolgenden Diagrammen deutlich. Eine Fokussierung auf Betriebsgrößen zeigt beispielsweise, dass nach den Kriterien der EU fast 75% der Unternehmen dem KMU-Bereich zuzurechnen sind.

Bei der Frage nach dem Zulieferstatus gaben 39% der befragten Unternehmen an, dass sie sowohl Direktzulieferer als auch Unterlieferant seien. 29% bezeichneten sich als reine Direktzulieferer und 32% als reine Unterlieferanten.

Das Diagramm zum Herstellerstatus verdeutlicht, dass sich die eindeutige Mehrheit der Zulieferunternehmen dem Bereich der Teilehersteller zuordnet.

Die Grafik zur Fertigungsstruktur dokumentiert die klassische Fertigung von kleinen und mittleren Unternehmen. Bei einer Beschäftigtenzahl von 1 - 250 Mitarbeitern ist kaum eine Massen-/Fließfertigung möglich. 47% der befragten Unternehmen gaben sogar an, ausschließlich eine Einzel/Kleinserienfertigung bzw. Mittel-/Großserienfertigung implementiert zu haben.